俗話說(shuō)，新年新氣象。2021年，在商用車(chē)行業(yè)將有一大波新政即將實(shí)施。
隨著2021年的到來(lái)，我國(guó)商用車(chē)行業(yè)即將實(shí)施的新政策牽動(dòng)著廣大卡友的心，無(wú)論是國(guó)六排放、國(guó)三限行，還是新能源補(bǔ)貼退坡、綠通必須安ETC等政策的實(shí)施，都將與廣大卡友息息相關(guān)，下面就讓小編帶大家看一下吧！2021年7月1日起 重型柴油車(chē)須符合國(guó)六a排放標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)我國(guó)排放升級(jí)政策要求，自2020年7月1日起，全國(guó)范圍內(nèi)的公交、郵政、環(huán)衛(wèi)車(chē)輛必須要滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。此外，為了加快國(guó)六進(jìn)程，相關(guān)部門(mén)要求：2021年7月1日起，所有生產(chǎn)、進(jìn)口、銷(xiāo)售和注冊(cè)登記的重型柴油車(chē)必須符合國(guó)六a標(biāo)準(zhǔn)。2021年起 全國(guó)多地計(jì)劃淘汰全部國(guó)三柴油貨車(chē)2019年以來(lái)，全國(guó)多個(gè)地區(qū)逐漸實(shí)行國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，隨之開(kāi)展國(guó)三柴油貨車(chē)淘汰行動(dòng)。2021年7月1日，全國(guó)范圍內(nèi)重型柴油車(chē)將實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)三柴油貨車(chē)的淘汰更加迫在眉睫，山東、河南洛陽(yáng)等地計(jì)劃2021年底前淘汰全部國(guó)三柴油貨車(chē)。此外，多地對(duì)于國(guó)三柴油貨車(chē)的淘汰補(bǔ)貼也在2021年起減少，有的地區(qū)甚至在2021年停止給予國(guó)三柴油貨車(chē)淘汰補(bǔ)貼。2021年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼退坡20%2020年4月23日，財(cái)政部發(fā)布關(guān)于完善新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知，新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策實(shí)施期限將延長(zhǎng)至2022年底；原則上2020-2022年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)分別在上一年基礎(chǔ)上退坡10%、20%、30%。這也就是說(shuō)，2021年，新能源汽車(chē)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)將在2020年的基礎(chǔ)上退坡20%。對(duì)于城市公交、道路客運(yùn)、出租（含網(wǎng)約車(chē)）、環(huán)衛(wèi)、城市物流配送、郵政快遞、民航機(jī)場(chǎng)以及黨政機(jī)關(guān)公務(wù)領(lǐng)域符合要求的車(chē)輛，2020年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)不退坡，2021-2022年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)分別在上一年基礎(chǔ)上退坡10%、20%。原則上每年補(bǔ)貼規(guī)模上限約200萬(wàn)輛。2021年3月1日起 不再開(kāi)展普通貨車(chē)駕駛員從業(yè)資格考試2020年12月28日，交通運(yùn)輸部辦公廳發(fā)布了《關(guān)于做好道路貨物運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格考試制度改革有關(guān)工作的通知》，其中明確表示，自2021年3月1日起，不得再組織開(kāi)展除道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸以外的道路貨物運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格考試。2021年至2022年 新能源汽車(chē)免征車(chē)輛購(gòu)置稅2020年4月22日，財(cái)政部發(fā)布關(guān)于新能源汽車(chē)免征車(chē)輛購(gòu)置稅有關(guān)政策的公告，公告顯示，自2021年1月1日至2022年12月31日，對(duì)購(gòu)置的新能源汽車(chē)免征車(chē)輛購(gòu)置稅。免征車(chē)輛購(gòu)置稅的新能源汽車(chē)是指純電動(dòng)汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力（含增程式）汽車(chē)、燃料電池汽車(chē)。2021年1月1日起 拉綠通跑高速須先預(yù)約2020年6月20日，交通部發(fā)布《關(guān)于做好高速公路車(chē)輛通行費(fèi)優(yōu)惠預(yù)約通行服務(wù)工作的通知》，決定將高速公路通行費(fèi)優(yōu)惠預(yù)約通行政策過(guò)渡期延長(zhǎng)至2020年12月31日。也就是說(shuō)，未安裝ETC車(chē)載裝置，或安裝ETC車(chē)載裝置但未通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)預(yù)約，也未在入口收費(fèi)站指定車(chē)道完成通行登記的，經(jīng)出口收費(fèi)站查驗(yàn)，符合條件的，也可免收車(chē)輛通行費(fèi)。但過(guò)渡期結(jié)束后，即從2021年1月1日起，以上車(chē)輛需要安裝ETC并且完成預(yù)約后享受通行費(fèi)優(yōu)惠政策，其他情況則不再享受通行費(fèi)優(yōu)惠。需要注意的是，過(guò)渡期結(jié)束后，因系統(tǒng)原因?qū)е路弦?guī)定的運(yùn)輸車(chē)輛無(wú)法通行，可以領(lǐng)取紙質(zhì)通行券享受通行費(fèi)優(yōu)惠政策。2021年4月1日起 逐步***活豬調(diào)運(yùn)2020年5月21日，農(nóng)業(yè)農(nóng)村部發(fā)布《非洲豬瘟防控強(qiáng)化措施指引》，表示從2021年4月1日起，逐步***活豬調(diào)運(yùn)，除種豬仔豬外，其他活豬原則上不出大區(qū)，出大區(qū)的活豬必須按規(guī)定抽檢合格后，經(jīng)指定路線“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”調(diào)運(yùn)。一、嚴(yán)禁使用未備案車(chē)輛運(yùn)輸生豬1、嚴(yán)格執(zhí)行生豬運(yùn)輸車(chē)輛備案制度，未備案的不得運(yùn)豬；已備案的實(shí)行動(dòng)態(tài)管理,一旦發(fā)現(xiàn)違規(guī)，立即取消備案，絕不姑息。2、嚴(yán)厲打擊使用未備案車(chē)輛運(yùn)豬的行為，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即對(duì)生豬進(jìn)行檢測(cè)，未檢出陽(yáng)性的就近屠宰，檢出陽(yáng)性的就地?zé)o害化處理并不給予補(bǔ)助。3、定期對(duì)生豬運(yùn)輸備案車(chē)輛開(kāi)展非洲豬瘟檢測(cè)，檢出陽(yáng)性的，暫停備案；整改不到位的，一律取消備案。4、要求生豬調(diào)出大縣建設(shè)洗消中心，建立健全車(chē)輛洗消管理制度，會(huì)同交通運(yùn)輸部門(mén)制定生豬運(yùn)輸車(chē)輛標(biāo)準(zhǔn)。5、加強(qiáng)對(duì)生豬收購(gòu)販運(yùn)單位和個(gè)人的管理，督促其依法依規(guī)從業(yè)。據(jù)悉，農(nóng)業(yè)農(nóng)村部將聯(lián)合公安、交通運(yùn)輸部門(mén)，開(kāi)展“百日專(zhuān)項(xiàng)打擊行動(dòng)”，加強(qiáng)運(yùn)輸環(huán)節(jié)監(jiān)管。二、分區(qū)防控：經(jīng)指定路線“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”調(diào)運(yùn)從2021年4月1日起，逐步***活豬調(diào)運(yùn)，除種豬仔豬外，其他活豬原則上不出大區(qū)，出大區(qū)的活豬必須按規(guī)定抽檢合格后，經(jīng)指定路線“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”調(diào)運(yùn)。
