據(jù)漢馬發(fā)動機分公司提供的相關(guān)數(shù)據(jù)，截至六月底，漢馬動力2018年上半年產(chǎn)量達11280臺。其中3、4、5月份更是連續(xù)三個月單月產(chǎn)銷突破2000臺!創(chuàng)歷史新高。值得關(guān)注的是，從投產(chǎn)到現(xiàn)在，漢馬發(fā)動機累計產(chǎn)銷已突破50000臺，成功在國內(nèi)主流發(fā)動機行列站穩(wěn)腳跟，實現(xiàn)了漢馬發(fā)動機發(fā)展的重大跨越。

“技術(shù)為王” 0到50000臺關(guān)鍵所在

漢馬動力可以說是華菱星馬近年來的傾力之作，無論從技術(shù)、質(zhì)量、品牌等諸多方面，都***行業(yè)，一經(jīng)投放市場便收獲了**好評和優(yōu)良口碑，年產(chǎn)銷量上更是先后取得重大突破。從2013年產(chǎn)銷不足2000臺到2016年年產(chǎn)銷破萬臺、再到今年年中漢馬動力總產(chǎn)銷突破50000臺，漢馬動力在不到六年的時間里憑借產(chǎn)品的自身硬實力收獲了市場青睞，實現(xiàn)了漢馬發(fā)動機跨越式大發(fā)展。

發(fā)動機是汽車的“心臟”，作為自主品牌，華菱漢馬發(fā)動機一直以立足本土，整合全球資源，不斷創(chuàng)新和引領(lǐng)技術(shù)發(fā)展。漢馬發(fā)動機嚴格按照正向開發(fā)流程開發(fā)，采用國際**的設計理念，如直列六缸、整體缸蓋、四氣門、頂置凸輪軸帶缸內(nèi)制動、后置齒輪室、廢氣渦輪增壓器等，采用電控高壓共軌燃油噴射技術(shù)和**后處理技術(shù)，主要零部件均選用博世、皆可博、霍尼韋爾、蒂森克虜伯等國際頂尖品牌，可滿足國五、國六排放的標準，形成了低速大扭矩、低能耗、環(huán)保和高可靠性的顯著優(yōu)勢。

漢馬動力填補了多項技術(shù)空白，獲得國家發(fā)明**35項，參與制定國家和行業(yè)標準3項，獲得國家及省市科技獎勵9項。高起點和高標準的背后是漢馬發(fā)動機對高品質(zhì)的堅守，也正是因為如此，漢馬動力才能在短時間內(nèi)取得產(chǎn)銷量上的重大突破。時間在變，需求在變，客戶對產(chǎn)品高品質(zhì)的訴求永遠不會改變。

熱銷背后 智能化制造工廠的加持

華菱星馬投資20億元建成了具有國際***水平的發(fā)動機智能工廠，設計年產(chǎn)能為5萬臺，包括機加車間、總裝車間、熱試車間和涂裝車間，工藝設備**，主要設備均選用德國恒輪(HELLER)、格勞博(GROB)、ABB等國際頂尖品牌。

同時，運用新一代網(wǎng)絡信息技術(shù)，覆蓋產(chǎn)品全生命周期的各種數(shù)據(jù)采集和分析，形成了以智能設計、智能經(jīng)營、智能生產(chǎn)、智能服務為核心功能模塊的智能制造體系，建立了包括ERP、PMC、PLM、MES、WMS等在內(nèi)的多種智能化信息系統(tǒng)平臺，整個生產(chǎn)系統(tǒng)真正實現(xiàn)了柔性化、自動化、智能化和信息化。

布局國六 豐富產(chǎn)品類型

目前，漢馬動力主要量產(chǎn)10L及12兩款機型，為了進一步豐富自身產(chǎn)品類型、滿足市場客戶需求，漢馬發(fā)動機7.8L、13L機型正在進行緊鑼密鼓地測驗中，預計將在近期推向市場與客戶見面。近年來，隨著人們環(huán)保意識的逐漸增強，“綠水青山就是金山銀山”的環(huán)保訴求也在倒逼著“國六”排放標準加快推行日期。作為一家富有社會責任感及創(chuàng)新精神的企業(yè)，華菱星馬早在2016年便開始布局“國六”項目，憑借多年積累的人才優(yōu)勢和技術(shù)經(jīng)驗，漢馬發(fā)動機在短時間內(nèi)接連實現(xiàn)了在國六項目上重大突破：10L、12L、13L國六發(fā)動機相繼成功點火。

從漢馬發(fā)動機身上，我們看到的是，一個頑強向上、重視用戶體驗、不斷超越的自主品牌，這也充分解釋了“自主為何越來越強了”。此次漢馬馬發(fā)動機總產(chǎn)銷突破50000臺，預示著其已駛?cè)肓税l(fā)展的快車道，未來漢馬動力將憑借著更高性價比的產(chǎn)品、更豐富的產(chǎn)品類型、更具人性化的售后服務，走出一條屬于漢馬動力自己的康莊大道。